Bonjour, la nouvelle Renault Latitude, un crash-test spécial Coupe du Monde, un avant-goût du Grand Prix du Canada et la dernière Panoz Abruzzi. C’est le menu de ce mercredi! — Renault renoue avec la thématique de la grande routière et présente Latitude, sa nouvelle berline haut de gamme. Destinée avant tout aux marchés mondiaux, Asie et Pays du Golfe en tête, la routière se base sur le châssis de la nouvelle Samsung SM5. Avec 9cm de plus qu’un break Laguna, la berline mesure 4.89 m de long pour 1.83 de large. Les projecteurs bi-xénon, la lame chromée à l’arrière ainsi que les feux LED sur la calandre avant signent le luxe à la française. Car Renault gate ses clients avec un équipement dernier cri: ionisateur d’air avec double diffuseur de parfum, air conditionné tri-zone ou système audio Bose Premium … Autant d’équipements déjà présents sur la Samsung SM5, sa jumelle coréenne. La planche de bord comme la console centrale sont classiques mais richement dotées en cuir et bois. Avec cette routière haut de gamme, Renault souhaite concurrencer les Toyota Camry et Hyundai Sonata en Asie. En France sa rivale frontale, c’est la future Peugeot 508. La Latitude sera présentée fin août au Salon de Moscou. Une version européenne fera elle son apparition début octobre au Mondial à Paris. Des supporters qui fêtent la victoire de leur équipe fétiche, drapeau en main, assis sur la vitre ou sur la capote d’un cabriolet, cette image récurrente lors des grands évènements sportifs peut

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